Fünf Hauptfehler des Fahrers beim Fahren im Regen In diesem Sommer hat das Wetter nicht mitgespielt. Der Juli - der wärmste Monat der Saison - erwies sich als kühl und regnerisch, wodurch die Zahl der Verkehrsunfälle deutlich zunahm. Was ist passiert? Haben sich Autofahrer in den vergangenen Monaten so richtig entspannt und bei schlechtem Wetter ihre Fahrkünste komplett verloren? Es stellt sich heraus, dass es an der Zeit ist, sich an die elementaren Fehler zu erinnern, die zu ernsthaften Problemen führen. Wegen des kühlen Sommers schalten viele Autofahrer die Klimaanlagen in ihren Autos aus, um Geld zu sparen. Und es ist durchaus verständlich - es ist kalt draußen, und daher muss Ihr Auto nicht zusätzlich gekühlt werden. Aber es gibt einen Vorbehalt. Sparen Sie nicht an der Kühlung Klimatisierung oder Klimaanlage sollen nicht nur bei heißem oder kaltem Wetter eine angenehme Temperatur im Auto halten, sondern auch um „die Luft zu trocknen“. Zu einer Zeit, wenn das Wetter bei Regen ist die Sicht bereits deutlich eingeschränkt, so dass auch das Glas im Auto bei ausgeschalteter Kühlung aktiv durch die erhöhte Feuchtigkeitskonzentration ins Schwitzen kommt. In diesem Fall erinnern sich Profis sofort an die Klimaanlage. Aber Autofahrer mit wenig Erfahrung (bevor sie sich an die Ursachen solcher Probleme erinnern) können in einen Unfall geraten. Gewöhnen Sie sich daher an, die Klimaanlage in der Wintersaison und bei Regenwetter zu verwenden. Fügen Sie einfach ein wenig Wärme hinzu, aber schalten Sie das Kühlgerät selbst nicht aus. Sie können auch auf der Innenseite der Fenster mit einer speziellen Verbindung "gehen", die das Beschlagen verhindert. Oder senken Sie einfach das Glas. Nicht auf das Gaspedal treten Die Sommerzeit, was auch immer sie sein mag, führt zur Entspannung der Autofahrer. Manche glauben naiv, dass die Straße vieles verzeiht. Nun, darin steckt etwas Wahres. Dies gilt jedoch nicht für nasse Asphaltflächen. Daher empfehlen wir Ihnen, bei Regenwetter auf Stadtstraßen oder auf der Autobahn die Geschwindigkeitsbegrenzung zu reduzieren. Auch starkes Fahren und Bremsen nicht überbeanspruchen. Auch wenn Sie hervorragende Sommerreifen oder eine Ganzjahresoption haben, macht dies keineswegs den Umstand wett, dass der Reifenkontakt auf nasser Straße viel schlechter ist als auf trockener. Wir empfehlen Ihnen, den Abstand zum vorausfahrenden Auto zu erhöhen. Denn wenn Sie Rücken an Rücken folgen, haben Sie im Notfall nicht genügend Bremsweg. Problematische Pfützen Es macht einfach Spaß, sie zu laufen, aber ihnen in einem Auto zu folgen kann sehr riskant sein. Und das hat gute Gründe. Zunächst einmal tritt bei allen Reifen (egal wie teuer sie sind) der Aquaplaning-Faktor auf, wenn sie mit hoher Geschwindigkeit in ein Loch mit Wasser fallen. Einfach ausgedrückt hält das Wasser zwischen den Rädern und der Fahrbahn nicht mit den Ablaufrillen im Inneren der Laufflächen Schritt, weshalb der Reifen den sicheren Kontakt zur Fahrbahn verliert und unkontrollierbar wird. Außerdem bedeckt beim Durchfahren von Pfützen eine große Menge Flüssigkeit die Bremsbaugruppen und letztere stellen vorübergehend ihre Arbeit ein. Mit anderen Worten, um das Auto anzuhalten, müssen Sie das Bremspedal einige Male betätigen, damit das Wasser aus den Bremsen verdunstet. Und dies ist eine unbezahlbare Zeit. Und nochmal zum Thema Reifen Wenn die Reifen frisch sind, entfernen sie bei schlechtem Wetter (bei der richtigen Geschwindigkeit) effektiv überschüssige Flüssigkeit und entfernen sie sofort von der Stelle, an der das Profil die Straße berührt. Ist der Reifen jedoch stark abgenutzt und hat er eine Mindestprofiltiefe, dann ist ein solcher Gummi nicht mehr sicher. Und über die traurigen Ergebnisse, die das entwickelte Profilmuster mit sich bringen kann, muss nicht gesprochen werden. Vorsichtig, Fußgänger Um nicht nass, wenn das Wetter ist regnerisch, Fußgänger eine Vielzahl von Schutzoptionen verwenden: Regenschirme, Regenmäntel, Taschen. Und mit all dem beginnen sie es sehr eilig zu haben. Daher müssen Autofahrer beim Befahren von Stadtstraßen diese Umstände berücksichtigen. Der Grund ist, dass all diese Regenschirme, Hauben und das Herumlaufen die Aufmerksamkeit und das Sichtfeld für die Fußgänger selbst verringern. Dadurch „fliegen“ Fußgänger unerwartet auf die Straße, was nicht nur für sich selbst, sondern auch für andere Verkehrsteilnehmer eine echte Gefahr darstellt.